Hora de publicación: 2025-04-23 Origen: Sitio
Los tableros de control de energía juegan un papel fundamental en la arquitectura electrónica de los aviones comerciales. Estos productos PCBA se utilizan en sistemas críticos como el control de iluminación de la cabina, el entretenimiento en vuelo, la gestión de energía auxiliar, los módulos de interfaz de aviónica y los sistemas de control ambiental. Dada la naturaleza de la misión crítica de estas aplicaciones, la confiabilidad, estabilidad y protección del medio ambiente de cada control de energía PCB es de suma importancia.
Tableros de control de energía de la aeronave
Tableros de control de energía de la aeronave
En I.C.T, entendemos los rigurosos requisitos de calidad de la industria de la aviación. Es por eso que ofrecemos una línea completa de producción de recubrimiento y de recubrimiento conforme y diseñada específicamente para fabricar tableros de control de energía de aeronaves comerciales.
Manejo de pasta de soldadura
Montaje de componentes
PCB Loader + sc-500 SMT Transportador SMT
Hanwha SM481PLUS + SM482PLUS MOUNTERS
Alimentador de bandeja automática de STF100S
PCB transporte
HC-2000 Connecting Transportador SMT S
Soldadura de reflujo
Horno de reflujo L10 (habilitado para nitrógeno para soldadura de oxidación cero)
Inspección y descarga
Descargador UL-L
Configuraciones personalizadas de alimentador y boquilla
Múltiples boquillas de la serie CN y alimentadores de 8–32 mm, bandeja y alimentadores de vibración
Recomendación de personal
1 ingeniero
2 operadores
1 Inspector de calidad
Total: 4 personal
Descripción general de la productividad
PCB Tamaño: 220 × 210 mm (matriz de 6 paneles)
Parte superior
84 componentes/panel × 6 = 504 componentes/placa
Tiempo de ciclo: 27S/Board → 120 tableros/hora = 720 PCBA/hora
Parte inferior
80 componentes/panel × 6 = 480 componentes/placa
Tiempo de ciclo: 35s/tablero → 102 tableros/hora = 612 PCBA/hora
Nota: La productividad se puede mejorar con la programación fuera de línea y la optimización de doble máquina
Consumo de energía y aire
Potencia nominal total: 76.7 kW
Consumo de energía operativa: aprox. 24.6 kWh
Consumo de aire: 5–10 m³/hora
Esta configuración de línea garantiza la calidad IPC-A-610 Clase 3, necesaria para la confiabilidad aeroespacial. Los componentes críticos como los IC de potencia experimentan soldadura selectiva o manual, seguido de procesos de reflujo de nitrógeno para proteger piezas sensibles.
PCB manejo
I.C.T SC-500 Transportador SMT-Transición de placa estable y consistente
I.C.T Inspección de recubrimiento UV-1000 Transportador SMT x2-para verificaciones visuales previas y posteriores a la recubación
Aplicación de recubrimiento
I.C.T T550 Máquina de recubrimiento selectivo : recubrimiento de alta precisión para áreas definidas
Curación
I.C.T IR Curing Hort - Calentamiento uniforme para un acabado de recubrimiento consistente
Recomendación de personal
1 operador
1 Inspector de calidad
Total: 2 personal
Descripción general de la productividad
PCB Tamaño: 220 × 210 mm (matriz de 6 paneles)
Tiempo del ciclo: aprox. 30s/tablero → 120 tableros/hora = 720 PCBA/hora
Nota: Para los adhesivos de secado rápido, asegúrese del control de flujo para evitar defectos como la cadena o las ondas superficiales. Se puede recomendar la dilución para optimizar la viscosidad y el patrón de pulverización.
Consumo de energía y aire
Potencia nominal total: 18.5 kW
Consumo de energía operativa: aprox. 9.5 kWh
Consumo de aire: 3–5 m³/hora
En la industria de la aviación moderna de hoy, los tableros de control de energía USB se han convertido en un elemento vital en las cabañas comerciales de aviones. Con los pasajeros que esperan cada vez más opciones de carga perfecta durante el vuelo, estas placas sirven como columna vertebral para las soluciones posteriores de carga montadas en el asiento y montadas en la pared, admitiendo salidas USB y Type-C mientras cumplen con estrictos requisitos de seguridad y rendimiento.
A diferencia de las interfaces de carga de grado de consumo, estas placas de control de energía específicas de la aeronave deben funcionar sin problemas en condiciones ambientales duras, incluidos cambios de altitud rápida, vibración intensa e interferencia electromagnética. Diseñados para emitir 5V CC estables con protección contra sobrecorriente y cortocircuito, a menudo cuentan con gestión de energía inteligente, diagnósticos de fallas y sistemas de monitoreo de carga.
Hay tres tipos de integración principales en aviones comerciales:
Tableros USB integrados en el asiento : incrustados en el asiento del pasajero, a menudo conectado al entretenimiento en vuelo o PSU (unidad de servicio de pasajeros).
Postes de carga montados en la pared : instalados en áreas comunes como galeras o baños cercanos para permitir la carga comunitaria.
Tableros de control de potencia multifunción : combine la iluminación, la carga USB y las funciones de llamadas de la tripulación para un control de cabina más amplio.
Cada sistema debe adherirse a rigurosos estándares aeroespaciales como DO-160, asegurando la operación en condiciones extremas. También utilizan tecnologías de interconexión avanzadas como MIL-DTL-38999 o conectores rectangulares ATP con contactos de cobre berilio chapado en oro para garantizar la durabilidad a largo plazo y la resistencia eléctrica mínima, vital en entornos aeroespaciales.
Ya sea que esté diseñando la publicación de carga de la aeronave de próxima generación PCBA o actualizando su infraestructura de energía de entretenimiento en la luz, I.C.T está listo para ofrecer una solución a medida.
Contáctenos para una consulta técnica gratuita o para programar una demostración de línea con nuestros expertos aeroespaciales PCBA.